Der Transport wird um 30 Minuten verkürzt: Der drittlängste Tunnel der Türkei wird bei Schneefall aus einer einzigen Röhre in Betrieb genommen

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Der zweiröhrige, jeweils 5.900 Meter lange Eğribel-Tunnel, der im Eğribel-Pass in 2.200 Meter Höhe gebaut wurde, dessen Bau 2015 begann und Giresun mit den Distrikten Şebinkarahisar, Alucra und Çamoluk mit der Provinz Sivas verbindet, ist ein zweiröhriger Eğribel-Tunnel, wie letztes Jahr, als in diesem Winter Schnee fiel. Die Röhre sollte auf beiden Seiten befahrbar sein.

Er ist der drittlängste Tunnel in der Türkei. Mit der Eröffnung des Eğribel-Tunnels verkürzt sich die bisherige Spannweite um 6,5 Kilometer und die Fahrzeit um rund 30 Minuten.

Dolmuş-Fahrer Ekrem Çalşimşek brachte zum Ausdruck, dass viele Fahrer, insbesondere Dolmuş-Fahrer, jeden Winter am Eğribel-Pass auf 2.200 m Höhe leiden: „Ich fahre seit fast 15 Jahren den Minibus Giresun-Şebinkarahisar. Wir haben es erwartet. Aber wir haben nicht „Ich hatte keine Beschwerden, als die einzige Röhre des Tunnels letztes Jahr in Betrieb genommen wurde. Als die Wintersaison endete, wurde der Tunnel im Frühjahr wieder geschlossen und mit den Arbeiten begonnen. Es wurde erklärt, dass dieses Jahr die Eine einzelne Röhre des Tunnels wird bei Schnee zweigleisig in Betrieb genommen. Auch wir sind sehr froh darüber. Dieser Tunnel beendet die Viktimisierung. Außerdem verkürzt er unsere Fahrt um etwa eine halbe Stunde“, sagte er.


„Wir hoffen, dass es so schnell wie möglich fertig gestellt und in Betrieb genommen wird“

Mehmet Şavlı, Stadtrat von Şebinkarahisar, erwähnte, dass der Eğribel-Tunnel ein später, aber nicht schwieriger Service ist: „Es ist die kürzeste Route, die die Bezirke Şebinkarahisar, Alucra, Çamoluk mit Sivas und sogar Erzincan und Zentralanatolien verbindet. Es war ein Tunnel, der früher hätte gebaut werden sollen, aber es war der letzte Tunnel, der gebaut wurde. Aber auch das war für uns ein zufriedenstellender Service. Aus diesem Grund ist der Service ein sehr guter Service, aber ein verzögerter Service. Wir sagen, er kam zu spät, aber es war nicht schwer. Vor allem in den Wintermonaten gab es große Missstände. „Wochenlang konnten selbst diejenigen, die dringende Geschäfte hatten, aus unserer Nachbarschaft nicht nach Giresun gelangen. Gott sei Dank wird es, obwohl es nur eine Zylinder hat, in den Wintermonaten in Betrieb genommen. Wir hoffen, dass es vollständig fertiggestellt und in Betrieb genommen wird so schnell wie möglich in Betrieb nehmen“, sagte er.

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