Neue Regelungen zur obligatorischen Verkehrsversicherung

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Die Verordnung zur Änderung der Verordnung über die Grundsätze der Tarifanwendung in der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung auf Autobahnen wurde im Amtsblatt veröffentlicht.

3 TAGE BIS 30 TAGE STRAFE

Danach kann die Befugnis zur Ausstellung und Erneuerung von Policen in bestimmten Versicherungszweigen oder allen Versicherungszweigen von Versicherungsunternehmen, die sich entschlossen haben, die Ausstellung von Policen in der obligatorischen Verkehrsversicherung zu vermeiden, auf unbestimmte Zeit für die Dauer von mindestens 3 Tagen und ausgesetzt werden nicht länger als 30 Tage.

Bei anhaltender Vermeidung können diese Fristen verdoppelt oder andere Maßnahmen ergriffen werden.

Die Regulierungs- und Kontrollbehörde für Versicherungen und private Renten (SEDDK) kann die Versicherungsunternehmen, bei denen festgestellt wurde, dass sie die Ausstellung von Policen vermieden haben, und die getroffene vorsorgliche Entscheidung auf der offiziellen Website auf der Grundlage des entsprechenden Präsidialerlasses bekannt geben.

ERHÖHUNG DER MAXIMALEN PRÄMIENBETRÄGE

Mit der Änderung der 11. Unterbrechungsstelle des Reglements werden die Prämienhöchstbeträge ab September 2022 um maximal 4,75 % pro Monat gegenüber den Prämienhöchstpreisen des Vormonats erhöht.

Die maximalen Boni müssen ab Anfang September gültig sein; Zu den Höchstprämien der 4. Stufe auf Basis der im August angewandten Instrumentengruppe; Abhängig von der Anzahl der Taxis, Kleinbusse und Sitzplätze werden 10 % auf Busse, Lkw und Fahrzeuggruppen und 20 % auf andere Fahrzeuggruppen aufgeschlagen.

In diesem Zusammenhang hat SEDDK die anzuwendende maximale Prämienerhöhungstabelle je nach Art der Nutzung des Toolkits erstellt. Während laut Tabelle der maximale Prämienerhöhungssatz für die private Nutzung für Pkw, Lieferwagen, Motorräder, Traktoren, Kleinbusse, Lkw, Busse, Taxis und Spezialfahrzeuge auf null gesetzt wird, beträgt die maximale Prämie für die legale Nutzung; Bei Pkw und Lkw steigt sie um bis zu 20 %, bei Motorrädern um bis zu 25 %.

Außerdem als Teil der Tabelle der maximale Steigerungssatz der Prämie für die private Nutzung; Sie wurde mit 2,50 % für Sattelzugmaschinen, 7,50 % für Baumaschinen, 25,00 % für Anhänger und 10,00 % für Tankwagen festgelegt.

Steigerungsrate der maximalen legalen Nutzungsprämien; 2,50 % für Kleinbusse, Busse, Spezialfahrzeuge und Landmaschinen und 5,00 % für Lastkraftwagen und Abschleppwagen.

BESCHÄDIGUNGS- UND NICHT-BESCHÄDIGUNGSQUOTEN HABEN SICH AUCH ENTWICKELT

Gemäss dem im Amtsblatt veröffentlichten Anhang zum Reglement wurden auch die Schadenfreiheitsrabatte gesenkt.

Während sie für die 7. Stufe von 45 % auf 42 %, für die 6. Stufe von 30 % auf 22 % und für die 5. Stufe von 15 % auf 10 % gesenkt wurde, wurden Anpassungen an den Prämienerhöhungen im Falle von a Klage. .

Die Steigerungsraten des Vergütungsbonus wurden von 50 % auf 45 % für die 3. Ebene, von 100 % auf 90 % für die 2. Ebene und von 150 % auf 135 % für die 1. Ebene gesenkt.

Die Regelungen treten am 1. September in Kraft.

Neuanfang

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